□記者 馮 鍇

從8月16日起，我市交警部門在城區開展的非機動車和行人交通違法專項整治行動進入整治攻堅階段，不正確佩戴安全頭盔是重點整治的行為之一。然而，一些電動車駕駛員對此卻不以為然。頭盔到底有沒有必要佩戴？近日，交警部門公布8月份發生在市黃河路與南京路交叉口的兩起事故，或許從中可以找到答案。

兩起都是摩托車與轎車之間的事故，兩名摩托車駕駛員中，其中一人沒有佩戴頭盔，另一人佩戴了頭盔，結果截然不同。第一起事故發生在8月10日，路口監控視頻顯示，12時34分，摩托車由西向東行駛至該路口時，被一輛在該路口右轉的黑色小轎車撞倒。從監控視頻中可以看到，事故發生時，摩托車駕駛員并未佩戴頭盔，摩托車倒地后，頭盔從車上滾落。由于沒有頭盔的保護，駕駛員倒地時頭部與地面相撞，造成頭部受傷。

第二起事故發生在8月25日，同樣在該路口，當天14時59分，一輛白色小轎車右轉時與一輛摩托車相撞，摩托車倒地時，駕駛員也是頭部著地，但因為正確佩戴了安全頭盔，無大礙。

交警部門表示，相對于轎車，摩托車、電動自行車沒有安全帶、安全氣囊的保護，騎乘人員直接暴露在外。一旦發生交通事故，脆弱的頭部是最容易受到致命傷害的部位，如果不正確佩戴安全頭盔，頭部容易出現顱骨骨折、顱內出血等傷情而危及生命。

數據顯示，2020年，公安部交通管理局部署開展“一盔一帶”安全守護行動以來，全國電動自行車、摩托車、汽車駕乘人員交通事故死亡率均同比下降10%以上，電動自行車騎乘人員死亡人數自2006年以來首次出現下降。因此，騎乘電動車、摩托車，正確佩戴安全頭盔是最簡單而又最有效的保命措施。